vonRedaktion Salzburg
OKTOBER 12, 2023
Foto: Stadt Salzburg/Alex Killer
Schulterschluss zwischen Stadt und Land macht den Zentralraum zukunftsfit / Bedarfsorientiertes, zeitgemäßes Angebot
(HP) Stadt und Land Salzburg packen gemeinsam die großen Herausforderungen im öffentlichen Verkehr an. Durch die Ausgliederung der Verkehrssparte gibt es erstmals seit der Jahrtausendwende die Möglichkeit, dass die öffentliche Hand die Aufgabenträgerschaft und die Planung übernimmt. Diese Chance wollen Stadt und Land für echten Qualitätssprung bei den „Öffis“ nutzen.
Mit dem Nahverkehrsplan bis 2027 werden Stadtverkehr, Regionalbus und Bahn, dazu gehört dann auch der S-LINK, miteinander und aufeinander abgestimmt geplant. Die Stadtregion Salzburg wird durch eine Linienführung, die sich an den Bedürfnissen der Menschen orientiert, zukunftsfit gemacht.
Schnöll: „Gute Basis für bessere Öffis.“
Die Mobilitätswende bringt zudem kürze Reisezeiten und Wege, höhere Zuverlässigkeit und dichtere Takte. „Mit dem gemeinsamen Konzept haben wir eine gute Grundlage, um den öffentlichen Verkehr im Zentralraum nachhaltig zu verbessern. Erste Maßnahmen aus diesem Papier wurden bereits umgesetzt und nun legen wir vollen Fokus darauf, die nächsten Phasen im Detail und unter Einbindung verschiedener Stakeholder zu planen“ sagt Landeshauptmann-Stellvertreter Stefan Schnöll bei einer Pressekonferenz mit Bürgermeister-Stellvertreterin Barbara Unterkofler.
S-Link ist das Herzstück
Für Schnöll ist es wichtig, dass den Prozess ohne Denkverbote fortzuführen und mutige Entscheidungen treffen: „Alle Maßnahmen ergeben nur Sinn, wenn wir den öffentlichen Verkehr gesamtheitlich denken und die verschiedenen Verkehrsmittel noch besser aufeinander abstimmen. Darum ist es so wichtig, dass wir als leistungsstarke Zubringer unsere Schienenverbindungen, mit dem S-LINK als Herzstück, ausbauen“, so Schnöll.
Unterkofler: „Gewinn an Lebensqualität.“
Für Bürgermeister-Stellvertreterin Barbara Unterkofler ist der Nahverkehrsplan ein Meilenstein, der den Verkehr zukünftig wieder zum Fließen bringt und den Menschen ihre Lebenszeit, die sie bislang im Stau verloren haben, zurückgibt. „Mit dem vorliegenden Nahverkehrsplan wollen wir die aktuell bestehenden Defizite beheben und damit einen wesentlichen Beitrag für mehr Lebensqualität und eine bessere Erreichbarkeit der Stadt und ihrer Umlandgemeinden mit einem hochwertigen öffentlichen Verkehr leisten“, so Unterkofler.
Trendwende beim Verkehr wird verstärkt
Die Erhebung des aktuellen Modal Split hat es gezeigt: Das erste Mal seit 28 Jahren ist es in der Stadt zu einer Trendwende hin zur umweltfreundlichen Fortbewegung gekommen. Diesen Weg möchten die beiden Ressortchefs weitergehen. „Der Verkehr beginnt und endet nicht einfach an den Stadtgrenzen, wir müssen über den Tellerrand blicken. Unser gemeinsames Ziel ist, den öffentlichen Verkehr in Salzburg nicht mehr aus politischem Kalkül und auf Zuruf zu planen, sondern auf Grundlage des tatsächlichen Bedarfs“, so Unterkofler und Schnöll unisono.
Eckpunkte des Nahverkehrplans
Quelle: Land Salzburg