Salzburg: Mehr als 200 Millionen Euro für Modernisierung der Salzburger Lokalbahn

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Foto: KVV/Gero Ulmrich
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Reinhard Gassner (Geschäftsführer Salzburg Linien Verkehrsbetriebe GmbH), Gerlinde Hagler (Geschäftsführerin Salzburg Linien Verkehrsbetriebe GmbH), Johannes Gfrerer (Geschäftsführer Salzburger Verkehrsverbund GmbH) und Philipp Weis (Referatsleiter öffentlicher Verkehr und Verkehrsplanung Land Salzburg)
Foto: Franz Neumayr
15 Mai 07:00 2024 von Redaktion Salzburg Print This Article

Großinvestition in Schiene / Neue Bahnhöfe, Streckenerneuerungen und abschnittsweise zweigleisiger Ausbau

(HP) Das Land Salzburg und der Bund investieren in den kommenden Jahren je zur Hälfte rund 212 Millionen Euro für die Modernisierung der Salzburger Lokalbahn. Ziel ist es, die Infrastruktur wieder auf den neuesten Stand zu bekommen. Mit den zusätzlich angeschafften neuen TramTrains und einer Taktverdichtung wird bald ein neues Kapitel für die wichtige Verkehrsverbindung aufgeschlagen.

Bei einer Pressekonferenz wurden heute die Pläne für die Salzburger Lokalbahn in den kommenden Jahren vorgestellt. Die wichtige Pendlerroute von der Landeshauptstadt in den Flachgau und bis nach Oberösterreich wird zukunftsfit ausgebaut.

Schnöll: „Zukunftsweisender Schritt.“

Landeshauptmann-Stellvertreter Stefan Schnöll betont anlässlich der Präsentation der Pläne: „Mit der Großinvestition in die Modernisierung der Salzburger Lokalbahn und die Taktverdichtung setzen wir einen zukunftsweisenden Schritt in Richtung Attraktivierung der Öffis auf dieser so wichtigen Verkehrsachse für Pendlerinnen und Pendler aus dem Norden des Landes.“

Gfrerer: „Taktverdichtung kommt.“

Johannes Gfrerer, Geschäftsführer des Salzburger Verkehrsverbundes, informiert über weitere konkrete Verbesserungen die Kundinnen und Kunden: „Wenn die neuen TramTrain-Fahrzeuge eintreffen, bedeutet das für die Salzburger Lokalbahn einen enormen Qualitätssprung. Hand in Hand geht dabei eine Verdichtung des Taktes für die Fahrgäste. Ab Dezember 2028 kann ab Bürmoos ein pünktlicher und verlässlicher Viertelstundentakt angeboten werden. Diesen kann man später sogar auf einen 7,5 Minuten-Takt im Stadtgebiet ausbauen.“

Hagler/Gassner: „Ergebnis wird sich lohnen.“

Den Geschäftsführern der Salzburg Linien, Gerlinde Hagler und Reinhard Gassner, ist bewusst, dass die Modernisierungen bis zur finalen Umsetzung auch mit Unannehmlichkeiten verbunden sein werden: „Die Salzburg Linien wollen ihre Fahrgäste sicher, pünktlich und nachhaltig ans Ziel bringen. Daher sind die anstehenden Modernisierungen alternativlos. Das Ergebnis ist ein noch attraktiverer öffentlicher Verkehr im Sinne unserer Fahrgäste. Wir bitten schon jetzt um Verständnis und Geduld während der Zeit der Umsetzung des intensiven und für alle Beteiligten herausfordernden Bauprogramms, das die Salzburger Lokalbahn zukunftsfit macht und zu einem noch besseren öffentlichen Verkehr beiträgt. Das Ergebnis wird sich lohnen.“

Finanzierung steht

Knapp 55 Millionen Euro wurden bereits in die Bahnhöfe Oberndorf und Bürmoos sowie den Start des abschnittsweisen zweigleisigen Ausbaus investiert. „Die Finanzierung für die weiteren notwendigen Maßnahmen steht. Dabei handelt es sich um ein Investitionsvolumen von rund 212 Millionen Euro“, informiert Philip Weis, Referatsleiter öffentlicher Verkehr und Verkehrsplanung des Landes.

Eckpunkte der Modernisierungsoffensive

Neben einer allgemeinen Erneuerung der Leit- und Sicherheitstechnik sind unter anderem folgende zentrale bauliche Maßnahmen vorgesehen:

  • Neubau Bahnhof Bergheim inklusive zweigleisiger Ausfahrt bis Schlachthof
  • Umbau Bahnhof Anthering inklusive zweigleisiger Ausfahrt
  • Streckenerneuerungen Bürmoos-Ostermiething
  • Zweigleisiger Ausbau bei Eching

Quelle: Land Salzburg



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